Plzeň +420 775 634 775 / Dnes do 16hod
Karlovy Vary +420 777 202 290 / Dnes do 12hod
Stará Role +420 736 517 631 / Dnes je zavřeno
Sokolov +420 737 205 290 / Dnes je zavřeno
Základní informace
Tarmac SL8 je jednoduše nejrychlejší – svou promyšlenou aerodynamikou, hmotností a zážitkem z jízdy předčí i tvá nejvyšší očekávání. Za posledních dvacet let a osm generací tohoto modelu jsme Tarmac SL8 vychytali do toho nejtitěrnějšího detailu, tak aby z něj nebyl pouze nejrychlejší člen řady Tarmac, ale jednoduše nejrychlejší závodní kolo na světě. Troufneš si na něj?
Aerodynamické a lehké kolo na výhru nestačí – záleží na rychlosti, a rychlost závisí na nekompromisní kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a pružnosti rámu. Na základě dat ze závodů náš výzkumný tým Ride Science došel při simulacích k závěru, že Tarmac SL8 je opravdu nejrychlejším kolem historie – o 16,6 sekundy na 40km časovce, o 128 sekund na trase Milán – San Remo a o 20 sekund v legendárním stoupání na Tourmalet.
Tarmac SL8 Comp nyní přichází s novou sadou SRAM Rival AXS, která je lehčí, má větší brzdnou sílu a rychlejší, přesnější řazení.
AERO OD HLAVY AŽ K PATCE: Aero prvky umísťujeme všude, kde na nich záleží – jde nám o funkci, ne jen o efekt. Tarmac se proto stal naším nejaerodynamičtějším silničním kolem vůbec. V souboji s odporem vzduchu předčí dokonce i Venge. Tarmac má proti vzduchu úplně novou zbraň: design hlavové trubky s přezdívkou Speed Sniffer. Sloupek vidlice, který udává šířku a tvar hlavové trubky, jsme posunuli dozadu, a díky tomu jsme mohli konstrukci směrem dopředu zešpičatět, aby mnohem lépe řezala vzduch. Tarmac SL8 má v rámci nových pravidel UCI nejužší a nejaerodynamičtější sedlovku, která výrazně snižuje odpor vzduchu kolem nohou. Taky už cítíš omamnou vůni vítězství?
MINIMÁLNÍ HMOTNOST, MAXIMÁLNÍ AERODYNAMIKA: S-Works Tarmac SL8 se inspiroval modelem Aethos. Splňuje veškerá minima UCI, a přitom nabízí nekompromisní aerodynamiku. Náš tým pro tebe připravil neuvěřitelně lehký rám o hmotnosti 685 gramů – o 15 % lehčí než Tarmac SL7 a lehčí než jakékoliv jiné kolo na World Tour*. Po vzoru modelu Aethos jsme odlehčili spodní a sedlovou trubku i zadní stavbu. Geometrie rámu nese váhu jezdce tak efektivně, že by na něm další vrstvy karbonu byly zbytečné. *Pokud tedy nepočítáme památnou etapu na Tour, kde Kasper Asgreen závodil na našem rámu Aethos o hmotnosti 585 gramů.
PEKELNĚ RYCHLÝ S POHODLÍM JAK NA OBLÁČKU: Tarmac SL8 oproti předchozímu modelu SL7 zesílil v poměru tuhosti ku hmotnosti o neskutečných 33 %. Jeho legendární živou a poslušnou agresivní geometrii, na kterou nedají dopustit nejlepší cyklisté a cyklistky světa, jsme tím posunuli na úplně novou úroveň. Tarmac SL8 má tužší pedály, přesnější řídítka a pružnější posed, který ho povýší na nový etalon pohodlí ve světě závodní cyklistiky. Díky konstrukci Rider-First Engineering si všichni jezdci a jezdkyně bez rozdílu mohou dopřát ten nejlepší požitek z jízdy. Tarmac SL8 je v sedle pružnější o 6 % a hravě s ním zvládneš i rozbité silnice. Přináší pohodlí, které u špičkových závodních kol jen tak nenajdeš. Zbytek geometrie i průchodnost rámu pro pláště až 32 mm jsme navrhli po vzoru osvědčeného SL7, tak aby se kolo mohlo podle potřeby obout i do objemnějších plášťů.
BOŘÍME HRANICE MEZI GENDERY: Rozdíly v genderu jsou v cyklistice ošemetnější, než se může zdát. Každé tělo je přece stavěné jinak – někteří cyklisté mohou mít konstituci jako cyklistky a opačně. Většina výrobců dělí kola na pánská a dámská, ale my považujeme takové rozdělování za bezpředmětné a zastaralé. Tarmac SL8 je navržený tak, aby si ho naplno užil úplně kdokoliv. Zboř s námi hranice mezi gendery.
Tarmac SL8 Comp nabízí špičkový výkon s kompletní sadou SRAM Rival AXS, sadou zapletených kol DT-Swiss DT R470. Kokpit je vybaven integrovaným představcem Tarmac a hliníkovými řídítky Specialized Shallow Drop. Jednoduše skvěle vybavené a přitom dostupné kolo.
SPECIFIKACE:
Rám: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Vidlice: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Přední brzda: NEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor
Zadní brzda: NEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor
Páčky řazení: NEW SRAM Rival AXS E1 HRD
Přesmykač: NEW SRAM Rival AXS E1
Přehazovačka: NEW SRAM Rival AXS E1
Kazeta: NEW SRAM Rival XG-1250, 12sp, 10-36t
Řetěz: NEW SRAM Rival E1
Kliky: NEW SRAM Rival E1, 48/35t
Středové složení: SRAM DUB BSA
Přední plášť: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Přední kolo: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Zadní plášť: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Zadní kolo: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Duše: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
Představec: Tarmac integrated stem, 6-degree
Řídítka: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Omotávka řídítek: Supacaz Super Sticky Kush
Sedlo: Body Geometry Power Sport, steel rails
Sedlová objímka: Tarmac integrated wedge
Sedlovka: OC031-1, SP TLA,ROAD,SP G2.1,15 OFFSET,AM RAIL
SWAT: Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use
Hmotnost: 7.77 kg (vel. 56)
Technické specifikace
| Katalogové číslo: | 94926-5854 |
|---|---|
| Výrobce: | Specialized |
| Kategorie: | Silniční kola |
| Dostupnost: | ihned k odeslání |
| Určení: | UNISEX |
| Barva: | Červená |
| Pokročilost: | Sportovní |
| Modelová řada: | Tarmac |
| Typ kola: | Silniční |
| Velikost rámu: | 54 | 56 |
| Brzdy: | Kotoučové |
| Materiál rámu: | Karbon |
| Průměr kol: | 28 |
| Počet převodů: | 2x12 |
| Konstrukce: | Bez odpružení |
Dotaz k produktu
Související produkty
Silniční kolo Specialized Tarmac Comp SL7 tltnt/blk/ltsil 2023
142 000 Kč
84 990 Kč
ihned k odeslání
