Crux 5 vychází z nejrychlejšího gravelového závodního kola, jaké kdy bylo vyrobeno. Nejen proto, že je nejlehčí. Nejen proto, že je nejaerodynamičtější. Nejen proto, že zvládá šotolinu stejně jako model Specialized Tarmac asfalt. Ale proto, že dosahuje nejnižšího reálného času do cíle ze všech gravel kol, která kdy byla vyrobena. Crux 5 přeměňuje větší část vloženého výkonu na čistou rychlost – ověřeno na skutečných závodních tratích, v reálném terénu a s reálnými jezdci. Pokud je cílem nejvyšší stupínek vítězů, nic v kategorii gravel vás tam nedostane rychleji.
SPECIFIKACE:
Rám: Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
Vidlice: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Přední brzda: SRAM Rival E1, hydraulic disc
Zadní brzda: SRAM Rival E1, hydraulic disc
Středové složení: SRAM DUB BSA 68 Wide
Páčky řazení: SRAM Rival AXS E1
Přehazovačka: SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13-speed
Řetěz: SRAM Rival E1
Kazeta: SRAM Rival E1 XPLR, 13-speed, 10-46t
Kliky: SRAM Rival E1 XPLR, DUB Wide, 40t
Duše: 700x32-50mm, 40mm Presta valve
Přední kolo: DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Zadní kolo: DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Přední plášť: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
Zadní plášť: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
Sedlo: Body Geometry Power Sport, steel rails
Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Představec: Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees
Řídítka: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12o flare
Omotávka řídítek: Supacaz Super Sticky Kush
Sedlová objímka: Integrated Wedge
Hmotnost: 8.89 kg (vel. 56)